ぬかぴーのツブヤキ

「鐵學（てつがく）」と称して、永遠に交わることのない2本のレールにまつわるお話をツブヤいています。
今回は東京の“ウォーターフロント”に残る旧鉄道橋のおはなしです。

タワマンやショッピングモールが林立している晴海・豊洲地区は、昭和時代は工場群と倉庫街で形成された地域で、それを貫くようにY字型に貨物線が延びていました。
今回ご紹介する「旧晴海鉄道橋」は、その「臨港鉄道港湾局専用線晴海線」に架かる橋梁で、1957（昭和32）年に完成、1989（平成元）年に鉄道が廃止されるまで使用されていました。鉄道が廃線となり、鉄路も消えていくなかで奇跡的（？）に現在まで残されていました。

そしてこのたび、「旧晴海鉄道橋」が隣に架かる道路橋・春海橋の公園遊歩道として整備され、昨年9月に供用がはじまりました。
改修を行った東京都港湾局のＨＰには「本橋の遊歩道化に当たっては、歩道部に当時の鉄道レールを設置し、アーチ部の色彩を建設当時の色彩に復元する等、歴史的価値への配慮を行っています。また、晴海・豊洲地区の新たな夜景スポットとしての魅力を創出するため、橋りょう全体のライトアップを実施します。」と案内があります。

むかしの晴海・豊洲地区を知るものには、いまのタワマン地帯で唯一むかしの風景を残していた旧橋梁に「新たな夜景スポットとしての魅力」を求めていないので複雑な気持ちです。
この専用鉄道と昔の晴海地区の倉庫街の写真は撮影してあるので、いずれご紹介します。