ぬかぴーのツブヤキ

「鐵學（てつがく）」と称して、永遠に交わることのない2本のレールにまつわるお話をツブヤいています。
今回は線路の幅＝軌間（ゲージ）のおはなしです。

線路の幅＝軌間（ゲージといいます）はどの鉄道も同じということではありません。世界には数多くの鉄道軌間がありますが、日本国内でも数種類あります。
もっとも多いのが明治5年の鉄道開通から使われている1,067mm幅で、世界的には「狭軌」と呼ばれています。次は1,435mm幅の「（国際）標準軌」で、ＪＲ（旧国鉄）では在来線は「狭軌」、新幹線は「標準軌」です。また京王電鉄や都電などの路面電車では1,372mmという幅（馬車鉄道軌間）が使われています。また一部に762ｍｍというナローゲージもあります。

日本国内での軌間は総キロ数では圧倒的に狭軌(1,067mm)が多く、次いで標準軌(1,435mm)、京王・都電・世田谷線が馬車鉄軌間(1,372mm)、四日市あすなろう鉄道、三岐鉄道北勢線、黒部峡谷鉄道でナローゲージ(762mm)を採用しています。