ぬかぴーのツブヤキ

「鐵學（てつがく）」と称して、永遠に交わることのない2本のレールにまつわるお話をツブヤいています。
今回の「どんつき＝行き止まり」駅も西武シリーズで、西武鉄道拝島線の終点・拝島駅をご紹介します。

意外なことに西武拝島駅は西武鉄道の中では“若手”の駅で、1968（昭和43）年に玉川上水駅～拝島駅間が延伸され、西武拝島線として全線開通した際に設置されました。
拝島駅は、「鐵學(66)東京にある米軍専用鉄道」で以前ご紹介しましたが、ＪＲの駅は1894（明治27）年に民鉄駅として開業した古い駅で、青梅線、五日市線、八高線が交わる交通の要衝で、かつては貨物列車で賑わっていました。
西武拝島線は西武鉄道の成立によくあるように複数の民鉄路線をつなげ、新宿から直通運転も始め1968年に拝島まで全通させました。

西武拝島駅の乗降客数は34,430人／日（2025年・西武鉄道ＨＰより）と、ＪＲの28,421人／日（2024年・ＪＲ東日本ＨＰより）を上回り、都心からの乗客を運び、ＪＲ乗り換えを通じて多摩地区への重要なルートとなっていることが分かります。

私自身も好きな駅のひとつで、乗り換えついでに駅周辺の飲食店に出没したりしています。